所謂氣象光學(xué)視程，就是白熾燈出射色溫2700 K平行光束時，其光通量減弱到初始值時，大氣中所經(jīng)路徑長度。

自動能見度是在儀器觀測的基礎(chǔ)上自動求得的能見度值，它是用標準算法把傳感器測量值變換成能代表觀測點能見度的能見度值。

1min平均能見度值又稱瞬時值，每分鐘輸出一個數(shù)據(jù)，是1 min采樣數(shù)據(jù)的算術(shù)平均值。10 min內(nèi)平均能見度值為1 min內(nèi)滑動平均10 min,每一分鐘滑動更新1次。逐時最小能見度為逐時平均10min能見度中最小者。10min滑動能見度為10min在當前分鐘之前10 min平均能見度滑動平均值，又稱10min滑動能見度。

所述前向散射能見度儀發(fā)射器和接收器保持距離和夾角。接收器無法收到發(fā)射器直接發(fā)出的、后向散射光，僅能收到大氣前向散射光。測量散射光的強度可獲得散射系數(shù)并由此估計消光系數(shù)。

發(fā)射器連續(xù)發(fā)出紅外光脈沖被大氣分子及顆粒物散射后，接收器檢測某一體積大氣樣本沿某一特定方向的散射光并將光信號轉(zhuǎn)換成電信號?？刂铺幚韱卧糜趯㈦娦盘柦?jīng)過處理反算出當前的氣象光學(xué)視程。

能見度是大氣渾濁程度的響應(yīng)，在判斷局地有無霧，霾等天氣現(xiàn)象中起關(guān)鍵作用。它不僅在氣象部門進行天氣分析中得到應(yīng)用，而且在公路，航空和其他交通運輸部門以及軍事上也得到了廣泛應(yīng)用。

前向散射能見度儀包括傳感器，采集器，支架，電源及校準裝備—

傳感器部分主要由發(fā)射器，接收器，控制處理器組成。

采集器主要由接口單元，中央處理單元，存儲單元，顯示單元組成。

支架部分由立柱，底座組成。

電源部分主要由供電電源，電源防雷器，蓄電池組成。

校準裝備對傳感器進行定期校準主要包括衰減片與散射片兩部分。

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